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      1. 未來城市,停車將扮演重要角色

        2018-11-28 10:34:41 193

        2000—2017年,我國汽車保有量從1609萬輛增長到2.17億輛。過去17年間,保有量增長兩億輛,與2000年比增加了13.5倍。目前,中國停車市場的存量規模擁有超過2000萬個車位可以進行交易,中國現在一共有1億多車位,2億多機動車,車位的資源嚴重稀缺,嚴重配比不足。

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        中國停車市場的存量規模擁有超過2000萬個車位可以進行交易。中國現在一共有1億多車位,2億多機動車,車位的資源嚴重稀缺,嚴重配比不足。這樣的一個資產存量規模超過2萬億。

        未來新增的需求。我們看到國際上一些汽車保有量相對比較成熟的城市,它的車跟車位的配比基本上是在1:1.3左右,但中國很少有城市超過1:0.5,所以發改委和住建部在幾年以前,2015年就官方的統計口徑,中國至少缺少5000萬個停車泊位,而且每個城市車位增長的數量是沒有辦法趕得上汽車增長的數量,這樣的話,就擁有一個10萬億規模左右的投資建設機會。

        巨大的停車費年交易規模。中國目前停車費年交易規模5000億,而且每年保持在20%以上的增長,也就是說,到2021年停車費年交易規模至少會超過1萬億,這樣對比歐美的一些國家停車費占到GDP1.2到1.3%左右。

        互聯網的價值。毫無疑問,停車是在汽車用戶里面最高頻、最剛需的,頻次最高、最經常被使用的,而且未來的停車資源一定是稀缺的,它需要通過移動互聯網的方式增加它的周轉率,去通過價格的方式能夠為用戶提供最優的性價比。

        停車行業的變化,以及實現收益的過程不會在一夜之間發生,同時,轉向智能停車環境的過程需要各種(經營商、政府、支付提供商、科技公司)參與者之間的協調與合作。我們堅信,“停車” 將會是未來出行的重要一環,更是智慧交通的主要推動者!


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